46 VERKEHRSPOLITIK Foto: Bernhard Meier Der Übergang zur Haltestelle Ollenhauerstraße ist ein trauriger Schauplatz schwerer Unfälle. Der Übergang über die B9 an der früheren SPD-Baracke ist eine Gefahrenstelle. Bei der Querung der B9 und der mittig liegenden Straßenbahngleise zwischen Ollenhauerstraße und Zitelmannstraße ist es bereits mehrfach zu schweren Unfällen gekommen. Zuletzt im Februar 2025 wurde hier ein 79-jähriger Fußgänger von einer Straßenbahn erfasst und tödlich verletzt. 2019 starb ein 32-jähriger Radfahrer, als er nach dem Abschlussfeuerwerk von Rhein in Flammen an der Bahnhaltestelle Ollenhauerstraße/Gronau mit der Bahn kollidierte. 2017 wurde eine 76-jährige Fußgängerin hier von einer Stadtbahn erfasst und tödlich verletzt. In der Sitzung des neuen Stadtrates im Dezember stand das Thema auf der Tagesordnung. Der Bürgerbund hatte einen Antrag eingebracht: „Schulwegsicherung Friedrich-Ebert-Allee (B9) im Bereich der Stadtbahnhaltestelle Ollenhauer Straße“. Dazu hatte die Verwaltung als Lösungsvorschlag mitgeteilt, dass sie inzwischen die Querungsmöglichkeiten nur noch auf den Fußverkehr umgestellt habe. Dazu seien die Schablonen der Ampel ausgetauscht und die Markierungen für die Querungsmöglichkeiten über die Fahrbahnen für den Radverkehr entfernt worden. Radverkehr raus - das ist nach Ansicht des ADFC an dieser Stelle keine sichere und angemessene Lösung. Schon ein kurzer Besuch an der Stelle reicht, um festzustellen, dass die vermeintliche Lösung weltfremd ist und sich Radfahrende, darunter viele Schüler und Schülerinnen, dort nicht vom Queren der Fahrbahn und der Straßenbahnstrecke auf dem Rad abhalten lassen. Das hat Gründe: Die Achse Zitelmannstraße - Ollenhauerstraße ist im Radverkehrsnetz der Stadt als Hauptroute (RA II) ausgewiesen. Die Zitelmannstraße, die direkt zum Überweg Ollenhauerstraße führt, wurde in 2025 als Radhauptroute formal auch zur Fahrradstraße gemacht. Die Querung der B9 an dieser Stelle ist die einzig sinnvolle Wegfortsetzung, wenn man radelnd aus der Zitelmannstraße kommt, denn so gelangt man zum Friedrich-Ebert-Gymnasium und weiter zu den Radwegen entlang der Bahntrasse oder weiter nach Dottendorf. Diese Unfallstelle B9/Stadtbahn Ollenhauer Straße Radfahrverbot ist keine Lösung
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