49 tät einschränkt. Viele der mehr als zwanzig Anwesenden berichteten von Unsicherheiten sowohl auf dem Hochbord-Gehweg als auch auf der Fahrbahn. Auch Probleme innerhalb der Ennert-Ortschaften wurden angesprochen. Anschließend nahmen einige Teilnehmende die kritischen Punkte im Rahmen einer gemeinsamen Befahrung genauer in den Blick. Konkrete Ansätze werden aktuell in Absprache mit den beteiligten Akteuren, etwa Verwaltung inklusive unterer Naturschutzbehörde und dem BUND abgestimmt, um eine langfristig für alle Verkehrsteilnehmerinnen und ihre unterschiedlichen Bedürfnisse tragbare Lösung zu finden. VERKEHRSPOLITIK Frank Begemann erklärt das Konzept der Velorouten. Reger Austausch unter den ansässigen Bürger/innen Der ADFC betont die besondere Bedeutung der Strecke: Sie ist nämlich Teil des vom ADFC mit dem Radentschied zusammen entwickelten Veloroutennetzes (Veloroute 8, Oberholtorf <-> Beueler Rheinufer) und zugleich eine der weniger steilen Anfahrten auf den Ennert und ins Pleiser Hügelland. Für Radpendler ist sie daher zentral, wenn nicht alternativlos, und sollte dringend für alle sicher und entspannt befahrbar gestaltet werden. Jakob Zachariae BLEIB IN Termin buchen: www.radladen-honig.de DER Radladen und DIE Werkstatt in Bonn-Beuel. —> WIR UNTERSTÜTZTEN DICH DABEI.
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