88 TOUREN UND TOURISTIK Wahlkampf in RheinlandPfalz: Das ist klassischerweise die Zeit von Ankündigungen und Versprechungen. Doch manche Dinge brauchen solche Zeiten, damit sie umgesetzt werden und nicht in Vergessenheit geraten! Dazu gehört der Umbau der stillgelegten Strecke der Westeifelbahn GerolsteinPrüm in einen Radweg. Zum ersten Spatenstich am 12. Dezember und damit zum Baubeginn der 22 Kilometer langen Trasse kam extra Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder aus Berlin in die Eifel. Seinen Bruder Gordon, Parteifreund und Spitzenkandidat für die Landtagswahl am 22. März, wird es gefreut haben. Die Verbandsgemeinde Prüm und die Stadt Gerolstein planen und bauen den Radweg. Die Gesamtkosten sollen 11,33 Millionen Euro betragen. Der Bund trägt 90 Prozent der Kosten. Die Bauzeit soll 2,5 Jahre dauern. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder: „Unser Ziel ist es, das Radfahren für alle Bürgerinnen und Bürger attraktiver und sicherer zu machen – und zwar flächendeckend. Der neue Radweg mit moderaten Steigungen stärkt den Radtourismus und ist zugleich ein wichtiger Gewinn für den Alltagsradverkehr in der Region.“ Der neue Radweg folgt dem Verlauf der 2001 stillgelegten Westeifelbahn zwischen Gerolstein und Prüm. Bereits 1980 endete hier der Personenverkehr. Seit 20 Jahren wünscht sich die Region, die Strecke für einen Radweg zu nutzen. Der neue Radweg schafft eine Verbindung zum Vennbahnradweg. Dieser grenzüberschreitende Fernradweg zwischen Deutschland, Belgien und Luxemburg, ebenfalls auf einer stillgelegten Bahntrasse, führt über rund 125 Kilometer von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn-Eifel und die Ardennen nach Ulflingen (frz.: Troisvierges). Er ist Teil des RAVeL-Netzes in der belgischen Wallonie. RAVeL steht für „Réseau Autonome de Voies Lentes“ und bedeutet „Autonomes Netzwerk von Langsamfahrspuren“. Bernhard Meier Aus Eifel-Bahnstrecke wird ein Radweg Verkehrsminister setzt die erste Schippe – Radweg soll 2027 fertig sein Die aufgegebene Bahnstrecke zwischen Prüm und Gerolstein in der Eifel wird zu einem Radweg umgebaut. Damit entsteht eine neue radtouristisch interessante Route, die sich mit anderen Strecken kombinieren lässt. Ein Großaufgebot aus Politik und Verwaltung besorgte den ersten Spatenstich für den neuen Radweg zwischen Prüm und Gerolstein auf der Trasse der Westeifelbahn. Foto: Eifelverein Müllenborn Foto: Bundesverkehrsministerium
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